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JB23デフ関連メモ（スズキ ジムニー・JB23W）by 白猫kei 狸,2025年最新】Yahoo!オークション -ジムニー jb23 フロントデフの,スズキ ジムニー JB23 デフ フロント、リアデフ デフロック 機械,JB23 ジムニー フロントオープンデフ 26スプライン化 | 1400GTR？,2025年最新】Yahoo!オークション -ジムニー jb23 フロントデフのJB23前期、5MT車より取り外しましたフロントデフAssyになります。jzx100ツアラーV用8インチデフ　ノーマルオープン　ファイナル3.9？。アルミキャリア仕様です。インパラ 59〜64 デフギアケース。ギア比は5.375JB系ジムニーで1番ローレンジのファイナルです。jzx100.jzx90デフ　東名4.1。JB23後期/MT車&JB74/AT車へ装着した場合、入れ替えるだけでお手軽に25%以上のオールレンジダウンギアと同じ働きをします。JB23リアデフ。JB64MT、JB74MTへは更にギア比が低くなります。ジムニー　ja11/ja71/sj30 ハブベアリング　OH。23後期はポン付けとなります。R154 ミッション。64/74への流用は共通キャリアかとは思いますがご自身で判断ください。APP│ダイレクト クラッチライン│FD2 シビック タイプR。前後同時交換必須です。日立 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT(ネオブーツ) B-B12。リアも出品しております。オグラクラッチ　ER34　スカイライン　rb25。ギア比調整に伴う取り外しですので動作問題ありません。jzx100ツアラーV用純正ドライブシャフト。バックラッシュ等も問題ないと思います。ジムニー純正ヘリカルLSD リヤ用。直接引き渡し可能です。eg6エクセディクラッチ　sメタル。ご相談ください。JA11スズキジムニーリフトアップキッド。何かありましたらお気軽にご質問下さい。Masami Hirai　ニスモ カッパーミックス。それではご検討よろしくお願いします。ヤマハシグナスキャブ車両用軽量フライ。