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Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系,ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送,200系 ハイエース 4WD デフ上げスペーサー ドライブシャフト保護,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,ハイエース 4WD専用フロントデフ上げスペーサーKIT | Tおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。T-DEMAND イージプロ Ver2。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。Jzx100 r154ミッション。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。Z33 nismoフライホイール ニスモ RSZ30 美品。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。スズキ ビスカス カップリング リビルト品 ビスカスカップリン。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。NSR250 MC21 乾式用クラッチカバー。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。シルビア S15 S14 S13 純正ヘリカル LSD サイドフランジ付き。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。アコード　トルネオCL1 クラッチ3点セット。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。〜64 インパラ プロペラシャフト。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。180sx 機械式lsd s13 NISMO。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。ヴィッツ RS LSD。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。RX-7 FD3S クラッチレリーズシリンダー FD01-41-920 ミヤコ製。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。よしつね jzx100 チェイサー トルセン 純正 デフ。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。JA11 JA12 JA22 クラッチ 強化。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。ja11 フロント用26スプライン　電磁ロッカー。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。パジェロ　シフトノブ3点セット。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。jzx90 jzx100 jzx110 ft86 brz 等8インチLSD。※適格請求書の発行はしておりません。ZWHEEL ローターキャリア　WR２５０Ｘ用。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。TOM’S シフトノブ プリウス 30。